248万元买到全新卡宴turbo,提车时车主:22寸车轮美的出乎预料

互联网 汽车 2020-04-05

保时捷卡宴曾经是每一位商务人士的标配座驾,有人说它的级别和奔驰S级一样,一样受欢迎,确实有这种说法,但是近些年高端SUV市场竞争太激烈,因此卡宴的影响力稍有下滑也正常,看路虎揽胜就知道了,不过这二者也不完全相同,不可一概而论。

目前买保时捷卡宴的老板也有很多,这辆黑玉色保时捷卡宴就是山西一位姓杨的老板花了248万元买到的,新车停在大厅之中确实很漂亮,流畅的车身线条,无疑不是在说明卡宴的运动气息,桀骜不驯,骨子里透露着跑车的激进。

248万元买到全新卡宴turbo,提车时车主:22寸车轮美的出乎预料

这是全新的保时捷卡宴turbo,犀利的尾灯,非常醒目,即使是在白天也很明亮,点火后能明显听到保时捷8缸引擎的强大声浪,可以说是机械艺术品;拿到车后杨先生就拿着配置单来验车,几十项配置,杨老板花了很长时间检查,毕竟选配项目很多。

众所周知,保时捷的选配件有很多,车身漆面、内饰颜色、选装配置套件、车身外部、变速箱、车轮、车灯和照明、碳纤维内饰、音响和交通等等,这样一来选配的项目就多了,可以说不差钱的可以买保时捷,它能让您对汽车有一个全新的认识。

248万元买到全新卡宴turbo,提车时车主:22寸车轮美的出乎预料

当杨老板看到这辆卡宴的22轮毂时却停了很久,然后他比划了一下,他说:“保时捷卡宴turbo的22寸大轮毂真心好看,出乎预料,这是我的审美,我觉得这个造型漂亮。”之后我们从配置单上看到这一套轮毂需要花费4.57万元,黑玉漆面,和车身漆面一样,这样可以保证视觉效果。

随后我们从车主大哥那里了解到他买这辆车的原因,一开始他打算买卡宴S,后来又去看了宝马X6M,从此一发不可收拾,走上了买高性能车的道路,最后还是选择了买保时捷卡宴turbo,总共花了248万元,可见车主的豪气。

248万元买到全新卡宴turbo,提车时车主:22寸车轮美的出乎预料

随后车主大哥晒出了这辆卡宴turbo的配置单,其实这上面的配置都是卡宴turbo的经典配置,可以说是标准配置,还有一些老板买入门级卡宴也会花50万元选配置,所以人们都说卡宴是一车一配置,它根据每一位客户的要求定制汽车,而非统一配置的走量车型。

再来看看这辆卡宴turbo的动力部分,它搭载着一台4.0T排量550匹马力8缸引擎,匹配8AT变速箱,零百加速成绩4.1秒,不过当下最贵的车型为保时捷Cayenne Turbo Coupé 4.0T,这两款车的动力表现一样,但是其调校更激进,其零百加速成绩为3.9秒,可见它的动力表现。

248万元买到全新卡宴turbo,提车时车主:22寸车轮美的出乎预料

温馨提示

如我们提供的信息有价值,请精彩分享给您的朋友。谢谢!

精彩分享:

扫一扫在手机阅读、精彩分享本文