10-15万元家用MPV首选 迈克萨斯G50对比别克GL6

互联网 汽车 2020-06-30

如果你有10-15万的预算,买什么MPV最适合家用呢?今天为大家介绍两款非常有性价比的家用MPV,它们分别是上汽MAXUS G50和别克GL6。接下来,我将通过详细的对比,让大家详细了解一下这两款MPV车型到底应该怎么选择。

10-15万元家用MPV首选 迈克萨斯G50对比别克GL6

销量对比  G50以微弱优势领先于别克GL6

由于上汽MAXUS G50才上市一年多,目前仅有其2019年的销量。所以在销量对比方面,我们仅参考两款车2019年的数据。从对比能明显看到,上汽MAXUS G50以微小优势领先于别克GL6。

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外观造型对比 GL6更加稳重/G50更加时尚动感

外观对轿车和SUV来说是打开消费者心扉的重要条件,对于MPV来说同样重要。偏商务化或者偏家用化的设计风格,很大程度上影响着MPV的购买人群,对其销量也会有很大影响。

就拿我们非常熟悉的别克GL8来说,其较大的车身尺寸和成熟内敛的稳重风格使其在商务领域如鱼得水,但却很少出现在家用市场,而奥德赛、艾力绅这些商务气息并不浓厚的MPV,显然更受家用市场的欢迎。别克GL6和上汽MAXUS G50到底是什么风格呢?

10-15万元家用MPV首选 迈克萨斯G50对比别克GL6

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先来说说别克GL6,这款车采用了别克新一代的家族设计语言,完美的继承了大哥GL8的精髓。这个前脸我们再熟悉不过,无论是直瀑式中网还是飞翼式镀铬格栅,都能看到GL8的影子。

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再来看看上汽MAXUS G50,其整体造型与G10稳重的设计风格完全不同,明显年轻时尚了许多。尺寸硕大的进气格栅使得前脸看上去更加时尚霸气,造型犀利的前大灯以及矩阵式日间行车灯为前脸增加了不少时尚气息。

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侧面来看,两款车其实有很多相似之处,尤其是车窗及悬浮车顶的设计手法几乎是一致的。但在一些细节上两款车还是有一些区别的。GL6的腰线采用了前后分层设计,整体造型比较平直犀利,但除此之外并没有太多花哨的设计,属于比较保守稳重的设计风格。

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而上汽MAXUS G50的腰线设计明显更凸显肌肉感,更像一款轿车的设计手法。并且,上汽MAXUS G50还配备了车顶行李架和造型更加时尚的轮圈,再加上尾灯也在侧面呈现出C字的轮廓,这些特点综合到一起让上汽MAXUS G50的侧面更年轻时尚。

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尾部方面,别克GL6与前脸一样,有着浓厚的GL8的影子,整体造型较为稳重,不过相较GL8要紧凑许多,多了一丝时尚的味道。

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上汽MAXUS G50的尾部虽然没有前脸那么夸张,但年轻时尚的气息一点都没少。无论是造型犀利的尾灯、贯穿尾灯的镀铬饰条、后包围两侧的运动化造型,都让上汽MAXUS G50更容易受到年轻消费群体的喜爱。

总体来说,虽然GL6定位一款家用MPV,而且低矮的造型以及悬浮车顶的设计让其多了一些时尚的味道,但由于GL8在消费者心中商务车定位已经根深蒂固,所以GL6难免有被叫成“小号GL8”的尴尬,这点对其在家用市场寻找突破点显然是不利的。这样的设计手法虽然创新较小,却属于比较保险路线。

而上汽MAXUS G50显然没有走传统MPV的设计路线,偏时尚动感的外观风格明显告诉我们它更倾向于家用,尤其是年轻消费者群体。

内饰造型及常规配置对比

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内饰设计方面,别克GL6延续了家族式设计风格,中控台采用非对称式布局。上汽MAXUS G50的内饰设计虽然不如外观那么激进,但依然能看出明显的时尚及科技氛围。两款车都配备了三辐多功能方向盘,不过上汽MAXUS G50采用了平底设计,并且还加入了镀铬装饰,运动感和精致度更突出。

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配置方面,别克GL6全系标配3.5英寸液晶仪表,中高配车型配备了7英寸液晶显示屏,内部集成了eConnect智能互联科技,包含了智能云端交互、高德地图实时导航、手机映射、OnStar安吉星系统等功能。10-15万元家用MPV首选 迈克萨斯G50对比别克GL610-15万元家用MPV首选 迈克萨斯G50对比别克GL6

上汽MAXUS G50的低配车型配备了8英寸液晶中控屏,中高配车型则配备了12.3英寸悬浮中控屏,内含上汽阿里斑马智能车载系统,集成了多媒体、导航、蓝牙电话、空调、天窗等多项操控功能。此外,该车还搭载了机械仪表加液晶屏形式的仪表盘,其中液晶屏尺寸为7英寸。

同时,上汽MAXUS G50还配备了同级少有的HUD抬头显示和手机无线充电等高端配置,尤其12.3寸中控屏、7英寸液晶仪表、HUD抬头显示还能联合手机实现四屏互动,科技感十足。

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安全配置方面,GL6全系标配6安全气囊、博世9.1版ESP,此外,部分车型还配备FCA碰撞预警、FDI前方车距显示、SBZA盲区预警、APA自动泊车等。

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上汽MAXUS G50的安全配置更为丰富,标配4安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助。此外,中高配车型还增加了360度全景影像、车道偏离预警、车道保持辅助、主动紧急制动等。

车身尺寸对比

中国消费者比较关注车身尺寸,因为车身尺寸直接关系到内部的乘坐及储物空间。尤其对一款MPV来说,内部空间是决定其竞争力的最关键因素之一。

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从车身尺寸对比来看,上汽MAXUS G50在各项参数上都要强于GL6,尤其长度方面比GL6长了133mm,高度上多了152mm。显而易见,长度和高度方面的巨大优势使得上汽MAXUS G50在第二排以及后备厢空间方面会更有优势一些。

座椅布局对比

别克GL6提供5座和6座两种布局模式,虽然座椅舒适度比较不错,但最多只有6座布局,这样的布局形式使得GL6并不像一款地道的MPV,而是像一款空间大一些的家用轿车。

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上汽MAXUS G50由于拥有私人订制功能,用户在买车初期就可以选择座椅的数量,选择范围从5座到8座都可以,有5种布局方式,即使对于目前人口较多的家庭也能轻松应对。并且,用户还能根据自己的实际需求,自行安排第二排3座还是第三排3座,座椅灵活性非常高。

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别克GL6显然更适合一般的四口之家。但随着我国二胎政策的放开,7口甚至8口的大家庭越来越多,5座和6座的布局已经不能满足这些家庭的使用需求。而最多提供8座的上汽MAXUS G50显然在这点上要更受欢迎。

后排和储物空间对比

从上面的车身尺寸对比我们已经看到,上汽MAXUS G50相较别克GL6有着全方位的优势,尤其在长度和高度上优势更加明显。而这个明显的优势最直接的体现就是两款车在后排和储物空间上的差距。

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首先来看储物空间,别克GL6后备厢尺寸常规状态下的进深为300mm,宽为985mm,高为800mm,最大进深为1910mm。这样的空间表现对于一般两三个人出行来说没有问题,但在人多东西多的时候,就显得有一些狭小了,如果不放倒第三排座椅,只能在后备厢放一些书包等体积较小的物品。

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而上汽MAXUS G50后备厢尺寸在常规状态下纵深就达到410mm,就算不放倒第三排座椅,依然能放的下两个24英寸的行李箱。

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乘坐空间方面,由于上汽MAXUS G50比GL6高出了152mm,使其在后排头部空间方面的优势更为明显。从数据对比来看,别克GL6的第二排头部空间比上汽MAXUS G50矮了80mm,第三排头部空间矮了55mm。这也使得上汽MAXUS G50的后排拥有更舒适的空间和宽阔的视野。

而在腿部空间方面,其实正常情况下两款车第二排的腿部空间差不多,但由于上汽MAXUS G50车身更长,所以其后排座椅可前后活动的范围更大,这点尤其对第三排乘客来说效果更为明显,使得上汽MAXUS G50第三排乘客的腿部空间拥有更大的自由度。值得一提的是当G50选择“2+2+3”或者“2+2+2”的座椅布局时,第二排座椅之间的间距有近30公分,可以轻松的进出第三排,这点非常Nice。

后排舒适性对比

在后排座椅舒适度方面,上汽MAXUS G50和别克GL6都配备了真皮座椅,只不过上汽MAXUS G50售价13万以上的两款车型就已经配备真皮座椅,而别克GL6只有售价15万以上的才会配备真皮座椅。

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座椅调节方面,上汽MAXUS G50全系第二排座椅都支持前后调节及靠背调节,别克GL6的两款5座车型并未配备前后调节,当然这主要受限于其座椅数量的影响,也是能理解的。

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此外,上汽MAXUS G50全系标配了前后排中央扶手、前后杯架、后排独立空调、后排空调出风口,而别克GL6的两款5座车型并未配备后排中央扶手、杯架,独立空调,并且全系车型后排只是标配了空调出风口。

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而在USB接口方面,两款车型前后排均有所提供,尤其第二排都提供了两个USB接口,日常需求足够了。并且两款车型凡是采用三排布局的,第二排都配备了独立座椅,方便后排乘客上下车。不过,别克GL6全系车型都配备了可开启的全景天窗,而上汽MAXUS G50只有中配以上车型才会配备。

动力对比

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动力对比来看,别克GL6和上汽MAXUS G50都搭载型号一致的1.3T三缸发动机,参数自然完全一样。但需要注意,上汽MAXUS G50的1.3T车型匹配的是6速手动变速箱,而别克GL6全系标配6AT变速箱。

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但是,上汽MAXUS G50还提供了1.5T发动机,这使其在动力上就有一定优势了。毕竟国人对三缸发动机的接受程度不是很高。而且,这款发动机与别克旗下的昂科威和威朗车型搭载的1.5T是一致的,只是因为品牌原因型号叫法不同。

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参数方面,上汽MAXUS G50搭载的1.5T发动机比别克GL6的1.3T在最大功率上多了4kW,最大扭矩上多了20Nm。并且,传动上匹配了7速双离合变速箱。

售价对比

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毕竟一个是自主品牌,一个是合资品牌,所以两款车型的售价存在差距也在情理之中。可以看到,上汽MAXUS G50的起步价比别克GL6低了近6万元,如果你不在乎品牌因素,那么显然触及上汽MAXUS G50要容易得多。

而两款车型的顶配在售价上差距并不大,别克GL6仅比上汽MAXUS G50贵了1万元。并且经过仔细分析我们发现,上汽MAXUS G50和别克GL6分别有两款车型的售价比较接近。

考虑到会有很多人在看到外观设计、空间、舒适度、动力等几个方面对比后依然无法做出选择,所以我们对上汽MAXUS G50和别克GL6售价比较接近的车型配置进行了详细对比。

配置对比

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从售价都接近14万的车型配置对比来看,上汽MAXUS G50显然呈现碾压趋势。无论是在安全配置,还是舒适性和科技性配置方面,都要比GL6丰富的多。别克GL6唯一的亮点是搭载了发动机启停系统,不过在日常使用时大部分人会第一时间关闭自动启停,实属鸡肋功能。

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从两款售价15万多的车型配置对比来看,上汽MAXUS G50主要是在安全和舒适性配置上有较为明显的优势,但在娱乐配置方面竞争力有一些不足。

别克GL6这个价位的车型已经拥有了语音识别和车联网系统,并且支持OTA升级和手机映射,而上汽MAXUS G50想要拥有手机映射功能只能选装。但有一点确实比较遗憾,售价已经接近16万的车型,GL6却依然只配备了卤素大灯。

经过全文的对比,相信大家应该对两款MPV有比较详细的了解了。总体来说,上汽MAXUS G50无论是在售价、车身尺寸、空间及座椅布局、配置、动力等方面,都要比别克GL6更有优势。

当然,这与上汽MAXUS G50自主品牌的身份有很大关系,不过上汽MAXUS G50对自己的定位很清楚,就是瞄准了日常家用或商用MPV市场。

别克GL6虽然拥有老大哥GL8打下的市场基础做背书,但显然消费者对于这款空间较小的MPV并不买账。如果为了载货,比GL6便宜又实用的MPV有很多。如果为了日常家用,最多只有6座布局的GL6显然不如稍微贵一些的艾力绅或奥德赛更实用,更有高级感。更不要说商务市场了, GL8显然比GL6更有吸引力。

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