提醒:近期会出现很多美女自用、无事故、泡水二手车

互联网 汽车 2020-06-30

前几天一场强降水突袭广东!

而最终,整个广东变成了这样:

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以及这样:

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一大批泡水车诞生!

这次影响最直接的,就是低洼之地的各种车,惨遭泡水大法。不过,并不是所有泡水的车都算是泡水车,也要分情况来看。

第一种是浸水车,水深仅浸湿车轮,这种情况下其实伤害不是很大,如今汽车装配工艺相较十几年前来说,密封性水平相当高了,所以这种程度的泡水车影响不大。只需把车开到高地晾干即可,但如果你实在不放心,也可以去修理厂检查一遍底盘线路。

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第二种是半泡车,水深超过中控台,浸湿了座椅,发动机舱也被淹没,这便是大家口中的泡水车。通常这种情况比较严重,维修项目非常多,且维修之后还需定期返回工厂检查,非常头疼。如果不检查,后期容易造成短路而自燃,因为许多电子元件和线路经过水泡,寿命已经大不如前了。

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这里要注意,车辆到达这种泡水程度,千万不要二次启动,不然保险公司不给予赔付,老老实实等待拖车到来,再到修理厂维修。

第三种为全泡车,水深超过车顶,这是最为严重的情况。保险人员会告诉你,这样的车基本修不好,就算能修,工程难度不亚于重新造一台车,所以不如直接报废,至于赔付,就只能看看保险公司给出的方案了。

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每年这么多泡水车,它们都去哪里了?

泡水车第一流向,就是去到二手车市场。虽然国家已经明确规定,泡水车在二手车交易中应该明示,但谁都不愿意买到泡水车,所以二手车商也几乎不承认自己卖泡水车,反而还经常用到“美女自用一手,无水泡,无事故,放心检测”等广告语宣传。

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二手车商一般都会以最低价购入这类水泡车,回去再“整一整”,你能看到所有地方全面翻新,再以低价卖出,即使下了这么多功夫,二手泡水车的利润同样高得惊人,一般也都会流向三四线城市,容易出手。

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第二种是将泡水车拆成零部件来卖,这类泡水车大部分是因为被雨水冲走或者树木压烂导致外观严重受损,修理成本太高,一般二手车商不愿意接手。但这些车不少部件还是可用,将其拆下可以当做替换件,也有部分会流入像广州陈田这样的零部件集散市场。

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第三种就比较有意思了,泡水车被当成抵押车抵押,大部分集中豪车上,这中间有不少人专门收购泡水豪车,越贵越好,拿去抵押给银行,得到一笔抵押金,从中赚取差价,最后还能以还不上贷款为由,使得银行将车拍卖处理,或是出售给二手车市场,又是一个循环。

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第四种是内部消化,这个情况广汽本田最有发言权了,2016年广汽本田就因暴雨应对不及,导致部分车辆浸泡受损,这次又重蹈覆辙,广州增城工厂再一次因暴雨,上百台新车一夜之间变成泡水车,但广汽本田官方表示,这批车辆不会进入销售渠道,修复后将内部使用。

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最后一种就是教学用车,部分泡水车仅仅是无法启动,但外观和普通新车并无区别,部分汽修学校或是有汽车专业的学校都会买来当做演示用车。教学者并不需要它能运作,只是拿来当做教学模具,甚至还可以展示如何去维修一台泡水车等,但这种情况,需求量其实并不多。

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好了,我们该如何鉴定泡水车?

泡水车鉴定对于我们普通人来说,其实是件难度很高的事,甚至有人连发动机盖都不知道从哪打开,更别说如何去鉴定二手泡水车。

不过,你肯定知道汽车鉴定评估师这个职业,通常可以在第三方检测机构找到一些汽车鉴定评估师,虽然专业机构检测项目非常丰富,并且可靠度非常高,当然,给出检测费用也相当昂贵。

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不过,现在有些专业二手车评估APP倒是不贵,还可以签订检测协议,可以考虑。此前我们就有同事买了一台二手宝马3系,就是从这类APP上请了一个评估师过去鉴定,他们也给出很高的承诺,如果90天内被检车辆发现存在重大事故、火烧、水泡等问题,检测报告没有准确反映的,他们可按约定回购这台车。

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这类APP一般在里面就可以预约,也会有提供电话,之后APP也会自动也给你匹配当地的验车师,再到实地帮你鉴定,给出估价参考,费用有些为套餐价,几百块不等,有些APP则按最终成交的二手车价百分点收取费用,有需求的消费者,也可以去找找这类APP。

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当然,如果你非要自己来,那可以参考以下的鉴定方法:

第一件事要注意,不要轻易相信车主的话,市面上许多的泡水车,大部分出手的车主都会冠以自己的使用环境潮湿,比如海边用车。不少消费者就会从车主所说的用车环境方面想,接下说到的生锈、泥巴严重的情况,你的思想就会被带跑偏了,这往往是泡水车销售的套路。

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第二件事就是看维保记录,如果有全损这一项标注,那这台车可能出于重大事故,比如大型碰撞事故、泡水、火烧都有可能。

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第三件事就是闻气味,即便二手车商将其进行全面清洗,但泡过水的内饰往往都会一股浓重的霉味,而且二手车商为了掩盖这股霉味,经常会用很一些清新剂或是香水掩盖。同时,为了散去这股霉味,一般也会在室外打开窗,如果二手车行有这种操作,就要注意这些细节了。

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第四件事是观察全车泥沙和锈迹,汽车并不是每个部件都有喷涂防锈漆,铁质部件短时间就有大面积生锈,就连铝制品也会有霉斑。

具有可以观察这些方面:全车的缝隙、地胶地毯、后备箱地台、车座椅金属支架和导轨、安全带深处、点烟器口内、密封胶条、油门刹车踏板上端……带上你手电筒和放大镜仔细观察,虽有精修过,但总会留下不少痕迹,而以上这些地方,不是某一项有锈迹就判断为泡水车,需要综合判断。

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说到这里,大家肯定会问,既然你提到这么多鉴定泡水车的方法,那二手车商怎么不会改进呢?比如翻新零件,很简单,成本问题,泡水车受损的地方几乎的全车都有,如果每个地方都进行零件翻新,这笔费用其实不小。

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比如更换一个安全带总成就要几百块钱,诸如许多线束和皮质材料也都要花大价钱,并且工程量巨大,人工成本也高,所以二手车商只能部分简单处理,部分精心修饰,但总体留下的痕迹,肉眼还是看出来的。

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你还不放心是否是泡水车,建议去看二手车时,在签订合同时,可以列一条让二手车商保证不是泡水车的条约,或是将自己担心的问题写进去,并注明日后发现为泡水车,该如何赔偿?保障自己的权益。

其实,以上所提到的鉴别方法只能让你远离“小白”,车商不敢忽悠你罢了。要靠谱点的,可以认准有“行”认证标志的二手车。

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它意味着该车通过114项“国标”检测结果,可承诺使用年限在7年内,行驶里程不大于15万公里,车况评级在二级以上,无泡水、无火烧、无重大事故,比较靠谱。

写在最后

当前,广东以及其它南方地区,现在还处于龙舟水的雨季,各位还是多加注意自己的爱车,雨天行车的朋友,自动启停的功能也就不要随便开启,避免二次打火影响保险赔付。

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而对购买新车的南方用户,也尽量将车损险、涉水险以及不计免赔等险种都买上,除了可以减少损失之外,险种够多甚至还能得到多余的赔付。总之一句话:车停高地、不怕失去!

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