王位之争 | 轿车篇

互联网 汽车 2020-05-23
王位之争 | 轿车篇

从古至今,对王位的争夺
大家都是争得你死我活,也都会毫无保留的
掏出自己的真家伙实实在在的拼上一番。
汽车销量每年也会因王位之争打得不可开交,
其中有你知道的事情,也有你不知道的内幕。
今天,我们就坐下来给大家细细品味
王位之争背后的故事。





对于国内市场,轿车销量

始终稳居各车型的冠军位置,而其中,

A级也就是紧凑级轿车一直占据主流位置,

这个级别也是各大厂商厮杀的

重点战场,每月几万辆的销量

让谁都会为之心动。

至于其中的原因很简单,

国内主流消费群体需求旺盛的

区间仍然是10-15万元的三厢轿车,

而这也是紧凑级轿车必争之地。


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  随时失守的霸主地位 
2019年销量冠军争夺战并没有多少惊心动魄的场面出现,竞争仍然在2018年的前两名东风日产轩逸和上汽大众朗逸之间角逐。最终,日系轩逸还是敌不过以“德国严谨”著称的朗逸,后者凭借526291辆的成绩稳居销量榜首,这也让朗逸在2015年至2017年连续三年稳拿销冠后,又一次站上了最高领奖台。其实,从2008年上市至今,朗逸除了2008年和2009年销量处于爬坡阶段外,2010年至今的十年里朗逸几乎长期徘徊在轿车销量榜的前两位,或许上汽大众都没想到这十年里朗逸交出了超过330万辆的成绩。




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分析起来原因很简单:“懂消费者要什么”。从第一代朗逸开始,他的最大亮点就是:标准三厢车、轴距长且内部空间大、沿袭德系大众高级别轿车的设计思路。即便直到今天朗逸的驾驶感受在同级中并没有多大的优势,但你架不住周围的亲戚对大众品牌那份独有的羡慕之情,买朗逸之后好似你已经走上了人生的成功之路。

不过,2020年首月的销量轩逸可是以37255辆超越朗逸的35898辆暂居首位,卡罗拉也以相差不远的34040辆大有向朗逸发起猛攻的架势。今年,朗逸如何招架将成为新一轮榜单的最大看点。




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 第一代 2008~2012 
2008年北京车展正式亮相,
命名“Lavida朗逸”。
该车是上汽大众针对
中国市场研发的全新车型,
采用同期宝来的PQ34平台,
与同期凯越、福克斯、卡罗拉展开竞争。
仅上市后的第二年销量便跃居年度榜首。




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 第二代 2012~2018 
新款朗逸仍采用了PQ34平台研发,
整体造型引入了大众家族的设计语言,
取消了2.0L自然吸气发动机,
保留大众主推的1.4T涡轮增压发动机。
这一代的生命周期间,
仍然受到了来自福克斯、凯越、英朗
和轩逸的挑战,
但一直保持在年度销量冠亚军的位置。




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 第三代 2018~至今 
全新的朗逸初期定名“朗逸Plus”,
采用了全新的MQB平台,
算是拥有了真正的大众全新血统。
轴距从2610毫米拉长至2688毫米,
空间再次成为突出优势。




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 可能要翻身的“全球车” 

2019年轿车销量榜单中,除了朗逸和轩逸打的火热外,还有一个黑马是我们需要重点关注的,那就是位列季军的一汽丰田卡罗拉。作为常年雄踞全球销量冠军的“全球车”,卡罗拉在国内的销量一直处于不温不火状态。自2015年日产轩逸挤入销量前三后,预示着中国老百姓开始大范围接受日系品牌,但顶着“全球车”荣誉的卡罗拉却徘徊在领奖台之外,直到2017年才冲进前四,2018年和2019年才把第三名的位置坐稳。尤其2019年在国内市场的增长促使了卡罗拉在稳住全球销量1236380辆的同时,还逆势同比增长4.1%。



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卡罗拉为何会在此时爆发呢?我相信和他使用全新的TNGA架构有关。这套架构之前在试驾卡罗拉、亚洲龙时介绍过多次,这代丰田的全系车型在驾驶感受上有了质的飞跃,有向驾驶乐趣的方向倾斜,动力方面也加入了引以为豪的混合动力系统,售价则保持在较低的水平上,同时安全性方面超越了对手,中保研碰撞测试全G的成绩让诸多对手汗颜。另外,不少网约车选择卡罗拉双擎也给销量带去不少贡献。毕竟,丰田省油、可靠性高、维修保养便宜的口碑已经逐步展现其优势了。





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死守阵地的两厢车
翻看2019年的轿车销量榜单,恐怕最不起眼的当属两厢车型了。以110380辆排名第一的飞度在总榜单中仅排在25名,其次的高尔夫和Polo也就分别排在29和44名。可见两厢车型的销量在国内有多么惨淡。

话归正题,谈到两厢车的王者今年非本田飞度莫属,百变的空间和GK5“赛车”的称号让他击败了紧凑级里的热销车型高尔夫,也没把同级竞争对手Polo放在了眼里。只是不知道全新飞度回归“买菜车”面孔后还会不会受到消费者的追捧。



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借着两厢车的热度再聊聊高尔夫,两厢中的“全球车”,与卡罗拉的成绩表现类似,全球687664辆的销量稳居两厢车老大的地位。但不可否认的是两厢车全球的整体销量是在下滑的,2019年高尔夫销量同比下降12.9%。同时,你再瞧瞧主流的紧凑级别,马自达昂克赛拉和别克威朗都退出了两厢车市场的争夺,目前仅剩下了高尔夫和福克斯两厢版可选,你就可想而知两厢车的市场有多么的惨淡。不过,还好今年即将推出的第八代高尔夫让人看到一丝希望,毕竟还有一部分人对两厢车还是情有独钟的。


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