美国最保值皮卡排行:丰田“耐用王”第1,“牵引力之王”排第5

互联网 汽车 2020-05-23

国内汽车市场下一个爆发点,大概率就是皮卡。

一款坚固颜值、实用、越野的车型,或许才是汽车食物链的顶端。

那么,皮卡或许就是终极目标。

可预见的是,未来,全球各式各样的皮卡都会在中国汇聚。

那么老生常谈的问题来了,怎么选择?自主、合资还是进口?

今天,我们就分享一下皮卡在美国市场的一份五年保值率榜单。

这份榜单的意义在于,美国是皮卡最火爆也是最成熟的市场,参考价值极大。

了解一下对未来绝对有帮助。

美国最保值皮卡排行:丰田“耐用王”第1,“牵引力之王”排第5

第五名:雪佛兰Silverado HD

保值率:60.1%

雪佛兰Silverado HD可不仅仅只是拥有牵引力之王的抬头。

TA还是在重量级二手皮卡的销量冠军。

美国最保值皮卡排行:丰田“耐用王”第1,“牵引力之王”排第5

难能可贵的是,这种重量级别的皮卡购买者原本就不多。

而且还有竞争对手GMC Sierra HD的虎视眈眈,

因此,五年后能有60%以上的保值率,说明其自身实力十分强大。

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第四名:日产Frontier

保值率:60.5%

日产Frontier这款中级皮卡算是皮卡届的怪鸟,从2004年推出以来几乎没有什么改变。

但这并不阻碍成千上万的美国消费者对其持续地购买。

简单、皮实、不贵,是日产Frontier的最大优势。

美国最保值皮卡排行:丰田“耐用王”第1,“牵引力之王”排第5

如果你需要搬运仪器之类的,日产Frontier将是你最佳的工具;

而你想要一台V6引擎并增加性能套装,28,905美金,约合人民币20.5万元的价格实在不贵。

也难怪大家都爱。

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第三名:本田Ridgeline

保值率:61.9%

本田Ridgeline也算是皮卡市场上的怪咖,不用承载式车身结构,似乎有些脆弱。

但TA的出现不是来搬运大负荷的重物的,而是针对家用型用车。

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因此整个车型的特点都是为居家服务,舒适耐用能拉货就足够了,

该车型果然也收到了消费者的青睐,无论是新车还是二手车市场。

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第二名:丰田Tundra

保值率:64.1%

和日产Frontier一样,丰田Tundra也有很长时间没有得到更新了。

虽然TA不如福特F150轻,但却拥有美丽的价格。

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该车型机械结构并不复杂,因此完成卡车的基础工作没有任何问题,

并且凭借其超高的稳定性,赢得了业界的好口碑。

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第一名:丰田Tacoma

保值率:68%

丰田Tacoma就不用多说了,能排在榜单的首位,实力可想而知。

其最突出的特点就是耐用,并且,能在各种环境下保持稳定。

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TA的保值率和吉普牧马人相当,但TA要实用的多。

如果你选择双座舱配置,你可以在后舱搭上一张床,安心地生活其中吧。

美国最保值皮卡排行:丰田“耐用王”第1,“牵引力之王”排第5

排在身后的还有吉普Gladiator、GMC Sierra 1500、RAM 1500、日产Titan。

国人熟知的福特F150和福特Ranger仅仅只排在了榜单十名开外。

世界上原来有这么多好皮卡,现在目标是哪款,你心中有底了吗?

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